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致敬儀表人:加班加點(diǎn)不言苦,任勞任怨做奉獻(xiàn)

點(diǎn)擊次數(shù):2523 更新時(shí)間:2019-09-06

大家好,我是渦輪流量計(jì),作為速度式流量計(jì),我因現(xiàn)場(chǎng)使用簡(jiǎn)單、方便、度高,深受人們的喜愛(ài)??墒悄阒绬??我的誕生可不是那么簡(jiǎn)單,出廠之前需要經(jīng)過(guò)很多復(fù)雜的生產(chǎn)工序與反復(fù)的校對(duì)過(guò)程。如此,才能確保流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)的正常運(yùn)行。

部件生產(chǎn)

我是由多個(gè)機(jī)械元件組成的機(jī)械部分,及具有信號(hào)轉(zhuǎn)換功能的電子部分組成。機(jī)械部分就是表體的管體及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分。電子部分主要是采集機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分產(chǎn)生的流量信號(hào),從而轉(zhuǎn)換為工作人員直接可以讀取、查看、上位機(jī)可接收的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)部分。

我機(jī)械部分的元件在通過(guò)各種車床及數(shù)控加工中心加工時(shí),必須嚴(yán)格按照生產(chǎn)圖紙及加工工序進(jìn)行操作,這樣才能確保每個(gè)元件的每個(gè)尺寸不能超出允許公差。只有這樣才能確保元件的合格,可以說(shuō),這是保證我在使用中準(zhǔn)確度的步。

組裝成型

不同的元件在生產(chǎn)出來(lái)后,我的兩個(gè)主要部分要在不同車間進(jìn)行組裝。首先,機(jī)械組裝車間專業(yè)的機(jī)械組裝工程師,會(huì)按照安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)及工序,把不同的元件按照不同參數(shù),組裝成一個(gè)個(gè)具有采集信號(hào)的半成品的我,也就是我的傳感器部分。

同時(shí),在生產(chǎn)我的各個(gè)機(jī)械元件的同時(shí),我的轉(zhuǎn)換器部分同樣按照設(shè)計(jì)要求,按照不同功能進(jìn)行生產(chǎn)、組裝。完成組裝以后,我的轉(zhuǎn)換器部分送入老化房?jī)?nèi),進(jìn)行恒溫老化。老化房,又叫燒機(jī)房,是針對(duì)高性能電子產(chǎn)品仿真出一種高溫、惡劣環(huán)境測(cè)試的設(shè)備,是提高產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性的重要實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

隨后,根據(jù)我的具體實(shí)驗(yàn)參數(shù)、實(shí)驗(yàn)、使用要求,把傳感器部分與轉(zhuǎn)換器部分進(jìn)行組裝。并進(jìn)行打壓試驗(yàn),以便確保我的密封性。

標(biāo)定校驗(yàn)

至此,我具備了測(cè)量與顯示等功能。隨后,我便會(huì)被送到標(biāo)定車間進(jìn)行標(biāo)定。只有通過(guò)標(biāo)定車間的合格、專業(yè)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定后,才能知道這我的準(zhǔn)確度等級(jí)及系數(shù),從而判斷這我是否符合產(chǎn)品出廠要求,如果不符合要求則分析原因并進(jìn)行調(diào)整。我只有準(zhǔn)確度等級(jí)達(dá)到要求,才能達(dá)到出廠的基本要求。

打標(biāo)

我準(zhǔn)確度等級(jí)達(dá)標(biāo)后會(huì)被送到后續(xù)總裝車間,這里可以理解成我的化妝間,在這里將進(jìn)行打標(biāo)、安裝、衛(wèi)生處理及隨表鑒定書(shū)的制作,以及相關(guān)附件的配備。

檢驗(yàn)掛證

完成總裝車間流程,我會(huì)被送到出廠檢驗(yàn)車間進(jìn)行出廠前的檢驗(yàn)。主要對(duì)我進(jìn)行外觀檢驗(yàn),銘牌參數(shù)核對(duì),確保檢驗(yàn)、鑒定證書(shū)參數(shù)正確。檢驗(yàn)合格后我就可以懸掛合格證,配備對(duì)應(yīng)說(shuō)明書(shū)了!

打包待命

檢驗(yàn)完畢,我會(huì)被按照包裝要求送到包裝車間,在此,我及其相關(guān)文件、附件整體包裝在一個(gè)包裝箱內(nèi),并進(jìn)行打包。包裝完畢后,我將會(huì)送到成品車間進(jìn)行保存,等待時(shí)間發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)。

至此,小小我的就誕生了,等待發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)完成我的使命。

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